Накладка гальмівна Persona 29938 бренду Qianjiang Friction

Опис продукту

Гальмівна накладка №: WVA 19032
Розмір: 220*180*17,5/11
Застосування: Вантажівка Benz
Матеріал: без азбесту, синтетичне волокно, напівметал

Технічні характеристики

1. Безшумний, 100% без азбесту та відмінної обробки.
2. Довгий термін служби в найскладніших дорожніх умовах.
3. Виняткова гальмівна здатність.
4. Низький рівень пилу.
5. Працює тихо.

Клепка гальмівних колодок

Гальмівна накладка відноситься до гальмівної колодки, тобто збоку від гальмівної колодки є дуже тонка накладка.Гальмівна колодка – це те, що ми зазвичай називаємо гальмівною колодкою, і існує гарантійний термін обслуговування.Гальмівна накладка спеціально використовується для заднього барабанного гальма.Фрикційний матеріал на задньому барабанному гальмі накладений окремо, а професійний термін приклепаний.По суті, це накладки гальмівних колодок.Зазвичай вербальна гальмівна колодка насправді є вузлом гальмівної колодки, що складається з накладки та фрикційної колодки через клепки.

Накладки гальмівних колодок

Більшість автомобілів використовують конструкцію передніх дискових і задніх барабанних гальм.Як правило, передні гальмівні колодки зношуються відносно швидко, а задні гальмівні колодки використовуються відносно довго.Під час щоденного огляду та технічного обслуговування слід звернути увагу на наступні моменти:
1. За звичайних умов водіння перевіряйте гальмівну колодку кожні 5000 кілометрів не тільки для того, щоб перевірити залишкову товщину, але й щоб перевірити ступінь зносу колодки, чи однаковий ступінь зносу з обох сторін, чи може вона повернутися вільно тощо, і виявити, що це ненормально Ситуація повинна бути вирішена негайно.
2. Гальмівні колодки, як правило, складаються із залізного вкладиша та фрикційного матеріалу.Не чекайте, поки фрикційний матеріал зношується, перш ніж замінити колодку.Наприклад, для передніх гальмівних колодок Jetta товщина нових колодок становить 14 мм, тоді як гранична товщина для заміни становить 7 мм, включаючи товщину залізної вкладиші більше 3 мм і товщину фрикційної. матеріал майже 4 мм.Деякі автомобілі мають функцію сигналізації гальмівних колодок.Після досягнення межі зносу прилад подасть сигнал і запропонує замінити гальмівну колодку.Взуття, використання якого вичерпано, необхідно замінити, навіть якщо ним ще можна користуватися протягом деякого часу, ефект гальмування буде зменшено, а безпека водіння вплине.
3. Під час заміни слід замінити гальмівні колодки, що постачаються оригінальними запасними частинами.Тільки таким чином гальмівний ефект між гальмівними колодками та гальмівним диском може бути найкращим, а зношення повинно бути мінімізоване.
4. Для відштовхування гальмівного циліндра під час заміни колодок необхідно використовувати спеціальні інструменти.Не використовуйте інші ломи для сильного натискання назад, оскільки це легко призведе до згинання напрямного гвинта гальмівного супорта та спричинить застрягання гальмівної колодки.
5. Після заміни колодки обов’язково кілька разів натисніть на гальмо, щоб усунути зазор між колодкою та гальмівним диском, у результаті чого не буде гальмувати на першій нозі, що може призвести до нещасних випадків.
6. Після заміни гальмівної колодки її потрібно обкатати 200 кілометрів для досягнення найкращого ефекту гальмування.Щойно заміненим взуттям потрібно їздити обережно.